Titanbladet er en av kjernekomponentene i aeromotorer. Hovedfunksjonen er å konvertere den kinetiske energien til damp til mekanisk energi. For å oppfylle kravene til høy ytelse, høy pålitelighet og høy levetid for aeromotor, må bladet ha nøyaktig form, nøyaktig størrelse og streng overflateintegritet. Samtidig, fordi bladet opererer med høy hastighet, høy temperatur og høyt trykk, gjør bladets smale og lange profilstruktur det til å bære stor sentrifugalkraft og vibrasjon i arbeidet. Det må vanligvis være laget av termisk styrkestål, titanlegering og superlegering med høy legeringsgrad. Som et lett legeringsmateriale med utmerket omfattende ytelse har titanlegering gode egenskaper som høy styrke, korrosjonsbestandighet og varmebestandighet.
Det er den beste bruken for lette og forbedre den omfattende ytelsen til luftfartskjøretøy. Imidlertid fremsatte de strukturelle egenskapene til kniver og skjæreegenskapene til titanlegering høyere krav til prosessutstyr. Med oppfinnelsen av maskinteknologi med flere akser har femakset koblingsmaskineringssenter blitt et ideelt utstyr for å løse maskinering av titanlegeringsblader, løpehjul og andre komplekse tredimensjonale profiler.
De strukturelle egenskapene til bladet og skjæreegenskapene til titanlegering har blitt flaskehalsen for produksjon av titanlegeringsblad gjerninger. For å sikre konturstørrelse og nøyaktighet, posisjonsnøyaktighet og overflateruhet på bladoverflaten, og forbedre prosesseringseffektiviteten, er det nødvendig å velge prosessutstyr, skjæreverktøy, skjæreparametere, klemme- og posisjoneringsmodus og kutterute i henhold til de fysiske egenskapene til titanlegering og de strukturelle egenskapene til bladet i prosesseringsprosessen, for å formulere en rimelig prosessordning, Oppnå den beste skjæreeffekten.
